アクセスありがとうございます。トラブル回避のため必ず自己紹介欄をご確認下さい。希少な原付免許で乗れるベスパET2です。タンデムベルトがついたかなり大柄な車体に50ccエンジンですが、２ストのためパワフルに走り速度リミッターはありません。運転操作は国産スクーターと同じでアクセルを捻るだけで動きます。前輪ディスクブレーキで、前後ブレーキ固着ありません。４年程前まで実動でしたが、他のスクーターを購入したため車庫内でカバーを掛けて保管していました。片付けのため車庫から出して洗車したところ艶も有り、樹脂部分の褪せも少ない（2022年 9月 19日 13時 44分 追加）購入ガイドより。新車価格(税込み)
ＥＴ２のノーマルキャブレター版。ボディーサイズなどはＥＴ２のインジェクションからＥＴ４－１５０まで全て共通。５０にしては大柄な車体ではある。以前のＶＥＳＰＡの５０ｃｃのオートマチックはあまり走らないという印象があったが、このＥＴ２はよく走る。最高速も７０ｋｍ／ｈぐらい出るので十分だし加速も国産５０ｃｃスクーターのような一気にくるタイプではないが、スムーズに気持ちよく加速する。そしてなんといっても、ＶＥＳＰＡ伝統のスチールモノコックボディーは剛性も高く抜群の安定性を見せる。値段も低価格に設定されているのでこの品質でこの値段というのは絶対にお買い得だと思う。乗れば絶対良さがわかるはず。