Coleman 508-700 Sportster2 Stove コールマン 508 スポーツスターⅡ ストーブ 波型五徳 2レバー 1985年6月 NOS 未使用新品元箱取説付きです。
あらかじめ、文章を最後まで良く読んで内容を良く確認し理解した上でご入札に参加いただきますようにお願いします。

スポーツスター2の愛称で呼ばれる濃い緑色のタンクに、400用と同じバーナーを取り付けられて、Peak1 400の
バックパッカー等のソロキャンプから機能変更されて特にファミリーキャンプ向けに大きな容量のタンクが取り付け
られてそれまでの502に替わる次世代の新しいモデルとして作られたものです。
それまでのスポーツスター502の後継機種として1984年後期にモデルチェンジがなされて製造されたものです。
極初期の1984年から1985年製造のモデルには当時のPeak1 400と同様の波型五徳が使われていました。
ツーレバーと言われている火力調整レバーは、炊飯などの火力調整能力が大変に高く評判が良くてトロ火の調整が
可能な為に特に日本では評判が高く使い勝手がとても良い重宝なモデルです。
この90年のモデルは、既に86年頃から波型五徳から加工が省略された平たい五徳に変更された後のモデルです。

この商品は製造された1985年当時のまま保存されてきた大変に美しいNOS品のミントボックス品で開封されただけの全く新品未使用その証拠に同梱のオリジナルのグレー色のプラケースも、底の打刻が85年と同じ時期の製造品となっています。

保存タンクのステッカーの擦り傷や浮きや剥がれは殆ど無くて五徳がまだ初期型の波型五徳であり、大変に見ずらしい物であり時に未使用品のNOS品は今では大変に貴重な逸品です。
タンクの塗装面も、のメンテナンス品のような傷消しの磨きが行われていない為に、当時のまま新品塗装の半艶の今でも綺麗なままで残っているのが説明の画像でも良く分かっていただけると思います。
ストーブでもランタンでも、こういった本来の良好な塗装面を持ったままの物は、オークションの多くの出品物の中でも最近では
とても珍しくなっていて大変に貴重な品物だと思います。
当時のオリジナルな塗装の決してなかったのが真実であり本当の価値なのです。それが分かる人には充分に画像で分かる筈です。

この508のツーレバーは、1992年頃には黒いレバーが省略された508Aに変更されて惜しまれつつ絶版となってしまいました。
コールマンの508の2レバーストーブは、当時から日本での人気が高く既に絶版の商品ですからまして、当時のままの未使用新品は、最近では海外のオークションでも高価になってきて中々見られなくなってきました。
この508や400のツーレバー用のジェネレーター単品だけでも、既に未使用新品が2万円程になってしまっているのが現状です。

商品のバーナーボウルやネック部分のメッキには保存時に多少擦れた後は見られますが腐食した錆は何もありません。
製造当時からの運搬等でパッケージ内で発生したと思われる微細な擦れ痕のみです。
タンク部分の打刻は、85年6月となっており、ネック部分の打刻は、85年6月と記されています。これが同時期で揃ってているのも貴重です。
付属品は、1枚目の画像にある当時物であるグレーのプラスチック製純正ケース(製造時期は1985年9月刻印)と英文の取扱い説明書
と日本語の取扱説明書のコピー、そして当時同梱されていたタグや専用のレンチが付属します。
また本商品には、当時物のオリジナルの元箱も揃った
508モデルの中でも特に中期の生産と思われる1985年6月の製造品であり、製造された後に既に丸36年の経過を考えれば
この
現状での動作はポンピングによって加圧されて圧力が保持されます。その後はガソリンを入れていませんので燃焼テストは
行ってはいません。エアーがシューと音を出して噴き出すことは確認しています。
未使用新品ですし恐らくこのまま燃料を加えて加圧すれば直ぐ正常に燃焼できると思います。

フューエルバルブの交換された痕跡はありません。ジェネレーターのキャップと給油口の周囲にも赤錆の発生はまだ無くて、覗き込んだ限りタンクの中の
コールマンの400やこの508の2レバーのストーブは絶版で更に人気が高まった為に、ジェネレーターだけでも既に2万円前後
もする時代になってしまっています。
それぞれ各部の未使用の純正部品としてもメンテナンス用に充分な価値があると思います。

貴方の Coleman シングルストーブのコレクションや予備のパーツとしてNOS品の502 スポーツスター2はいかがでしょうか。

送料は元払いで